回来啦？

恩～下个月初就正式回来

ㅇ호ㅓㅓ닐아러 ㄹ너ㅣㅓ랴대저래ㅗㅎ 

Just try it .

正式回归，这段时间跑到腿都要断掉，感受良多，可以慢慢来回忆一下。

这个帖子，这段时间的名字可以暂时更改一下，叫埃里克游记了。

尽管说一年365天当中，至少有299天是处于每天都在移动的状态，今年开始感觉明显和以往不同，以往可能都是在中国到处移动，未来两年就可能不仅仅是在中国境内移动了。

尽管咱们和专业旅行家还是没得比，但是透过每个个人独特的视角，还是可以分享一下旅途当中的点点滴滴不同的风景，不同的触动，不同的感受啊。

话说，通常情况下，每段旅程的开始，都是各种交通工具开始，要么出租车，要么地铁，然后再要么火车，要么飞机，要么长途汽车。

总体说来，各种交通工具各有各的好，各有各的不便。

其实，什么样的交通工具并不重要，重要的是在路上的心情。

文艺小清新就最爱在自己的签名档里署名上各种： 在路上～ 旅途中～ 在什么什么山～ 在什么什么湖～ 在什么什么地方的。  给人的感觉就是：他们不是在路上，就是在上路的路上.......

当然，对于喜爱装逼的我而言，通常情况下都是不是在机场，就是在去机场的路上。

事实上，去机场的路途极其痛苦，一点都不唯美，一大早像打仗一样火烧火燎的大包小包的赶，遇到堵车或者什么情况又很担心受怕。

在机场航班延误，托运什么的，其实在国内我觉得还挺方便，但是到了国外人家就特较真，就让我很痛苦。

每次去机场赶飞机，通常情况是这样的：

去机场的路上都很痛苦，要掐紧时间，为自己多争取一些睡眠的时间，能多睡一分钟都是好的。

最极限的一次是从飞机上下来，已经凌晨6点了，在酒店的床上仅仅躺了8分钟，就得起床干活，这种日子谁过谁难受。

登机前就是正经的逛书店时间，精神来得个好，左一本来，右一本，心里想着这玩意带在机上看，是多么的充分利用时间在学习啊！结果通常都没翻两页成为家里的装饰品。

在登机之后，坐定下来精神就开始萎靡起来，好像有一种特殊的机制在起作用。

然后在开始起飞的时候，这种催眠的机制就开始到达顶峰，一定会昏昏睡去！简直就是百试不爽。

然后在食物到达前，就会突然清醒过来，于是就开始吃东西，喝东西，看看窗外的云，太阳，试图看到地上的什么景，我总梦想着在天空中看到UFO。

在长时间的未果后，懒懒的把书在手里扒拉两页，象征性地看过，这本书的命运就这样了。

在降落前，又会有一种强烈的渴望睡觉的感觉。  这是怎么回事啊？

飞机是一种挺奇特的交通工具，其实它本身不仅仅是一种交通工具，更多的是一种观光工具。

其实要是学会看，是能看到很多很多美丽的风景的。

今天我实在太累的，于是所有的照相机啊行李什么的，通通托运了；结果就看到非常美丽的景色，却无法记录下来。

只能用文字来描述一下啦，在空中因为太阳直射的缘故，看出去好像都是白花花的一片，这个时候，一个墨镜就很重要了，它可以将很多太过于强烈的光滤去。

空中最美丽的景色是在太阳落入云下前两个小时，如果又飞行在三四个云层中间的时候，就太适合了。

今天，我透过云层看到了一个完全规则圆形的七彩彩虹，在地面上下过雨后，最多你就能看到一个上半个圆的彩虹，但是在高空中，透过适合的云层，你是有机会看到一个完全球星形绕太阳的彩虹的。

然后，如果刚好有三四个云层，又恰巧飞行在一个云层之下，两个云层之上，当黄昏的太阳透过第一个云层的缝隙把光打到下面的两个云层下的时候，就能看到各种颜色的云飘在空中，真的有一种在天宫的感受。

还有一种云，蛮有意思的，就是淡淡的像若即若离的棉花絮，它比其他的云要淡得多，而且要安静得多，当机翼轻轻略过这些丝状的云，有一种特别美好的感受。

咱真不是在夸外国的月亮圆，但是咱真是在夸外国的空气好。

那种好是透透的好，在国内飞行了几万公里，除了在西藏，再没有这么透的空气和光线。

国内的空气那哪里是空气啊，完全就是各种气体的独特的混合体，飞机一个猛子从平流层扎入云层之后，就是各种雾蒙蒙，各种虚虚实实，各种看不清楚，还有一个问题，就是国内的飞机的窗户上总是油油的，我猜是老是有人用脸在窗户上蹭来蹭去留下来的。。。。。

哎，咱能说什么呢？细节决定一切，走了一大圈就发现我们的细节方面太不注重了，以后慢慢在讨论一下什么样的细节说明了很多的问题。

我现在真的是有点怕凑在一群中国人中间，尽管我很喜欢我们的同胞们。

细节就是，一大群中国人在一起就唧唧呱呱，唧唧呱呱，唧唧呱呱，就像一大群夏天的青蛙在大合唱。

真的是有点让人受。。。。不。。。。了。。。。

好吧，今天先写到这里了，昨天晚上在一段普普通通的海岸线上走，脚下是一只一只雪白的水母和一只只横行的海蟹在脚边穿梭。

人家的海岸保护得，真是没话说了。

抵达后，直接有釜山的出租车在等待，关于釜山机场再提及一点，居然有很多的军用运输飞机和民航客机共用这个机场，一直可以看到军用飞机起起降降。

这里出租车居然全部都是起亚，后来才弄明白起亚汽车原来是韩国的第二大汽车制造商，实力不容小窥，而且就乘坐体验来看，也是相当的舒适。

韩国人的英文水平，总体说来，实在不能恭维，完全不能沟通。 他们好像只能说 YES OR NO。

只能说，也许他们的迎宾车司机的素质都还不错，都很礼貌热情。在之后，在首尔打平常出租车的感受来说，态度就差多了。

这个老师傅很热情，车开得很好，特别稳，而且在服务站休息的时候，还主动买咖啡给我喝，搞得我很不好意思，只能找出20块全新的人民币给他做纪念，他也蛮开心的。